随着我国经济的高速发展,高速铁路的建设里程迅速增加,对高速列车用铝合金的性能也提出了更高的要求。6005A铝合金具有较好挤压性能及综合力学性能,是制造轨道车辆用大型壁板型材的理想材料。本文以6005A合金为研究对象,考察了铝合金熔体中氧化膜和硼化物作为形核质点的可能性,同时引入双线圈低频磁场铸造装置来提高铸锭质量。实验设计了双线圈低频磁场铸造装置,线圈（A）施加低频交变电流,氧化膜和硼化物在导流管中受强剪切作用而破碎,线圈（B）施加低频交变电流时对熔体进行搅拌。两磁场组合使用,铸造时破碎的氧化膜和硼化物可在熔体中均匀分布。论文分有细化剂和无细化剂两组分别研究双线圈低频电磁铸造对6005A铝合金组织和性能的影响。全文得出以下结论:（1）利用高压过滤方法收集的铝合金熔体中的Al2O3呈层片状,TiB2呈板条状。TiB2粒子易于聚集,极易与A12O3结合存在形成夹杂。A12O3和TiB2与α-Al基体具有匹配的位向关系,可作为铝溶体中形核的基底,进而促进异质形核细化晶粒。（2）铸态合金经560℃×24h均匀化处理后非平衡相基本溶入基体,晶内组织均匀,560℃×24h为较优的均匀化制度。（3）6005A铝合金在无细化剂时,与无磁场组合金相比,磁场组合金铸锭表面质量好,晶粒也明显细化且组织更加匀。经175℃时效12h后,未加磁场组合金屈服强度和抗拉强度分别为335.49MPa和363.61Mpa,比磁场组高3.6%和3.5%,断后伸长率为18.57%,比磁场组低1.2%。由于挤压过程中电磁铸造得到的铸锭心部的大裂纹难以焊合,导致时效后加磁场组合金的强度稍低于无磁场组合金。（4）6005A铝合金在添加细化剂后,磁场组合金晶粒尺寸最细为105μm,比无磁场组的细9.5%。磁场组合金铸锭表面质量好,晶粒更细小且组织更均匀。经175℃时效12h后,加磁场组合金屈服强度、抗拉强度和断后伸长率分别为317.88MPa、348.88Mpa和19.97%,比无磁场组高15.5%、12.1%和13.1%。加低频磁场,能提高铝合金挤压型材时效后的强度和塑性。