近年来,我国经济已进入蓬勃发展的黄金时代,汽车的保有量实现大幅度提高。交通运输行业发生了天翻地覆的变化,人们在沉浸它所带来便捷的同时,也受到这种困扰:交通事故频繁发生且发案率居高不下,它对国民的人身健康及财产安全产生了不小的影响。在我国,交通肇事罪被规定为过失犯罪是毋庸置疑的,其发案率居高不下,素有“过失之王”之称。但交通肇事罪中的共同犯罪一直是理论界饱含争议的一个学术问题,深受广大学者的关注。如何在保障人民群众的生命安全与财产安全的情况下,使广大人民群众尽情享受交通运输业快速发展所带来的便利,并有力的打击交通肇事罪及降低其发案率,形成一个良好的交通运输环境,一直是刑法学术界与司法实践部门永恒的、艰巨的、刻不容缓的课题。对于共同犯罪能否存在于交通肇事罪中的问题,将以过失犯罪理论的大背景为出发点,借鉴其他国家在立法与理论上的有效经验,结合我国刑法的具体规定与司法实践中存在的案例进行深度探究交通肇事罪中存在共犯的必要性,提出完善的立法设想,进而解答我国交通肇事罪中是否能成立共犯的问题。针对此问题,首先,阐述本课题的选题背景、意义与目的以及国内外对共同过失犯罪的研究现状,说明所运用的研究方法并对文章内容作出简单介绍,为后文分析交通肇事罪共同犯罪做好铺垫。其次,介绍交通肇事罪的典型案例以及存在的争议,对案例进行分析,说明争议所在并提出共犯问题。然后,介绍在学界对于共同过失犯罪能否成立共同犯罪的不同观点,对各种观点的利弊进行评析,找出适合我国国情的刑法理论。基于该理论提出共犯存在的可能性与必要性,说明理由与依据。最后,介绍在我国承认交通肇事罪构成共同犯罪必要性的基础上提出立法完善设想,并对交通肇事罪共同犯罪的构成要件以及行为人的责任作出说明,从而在刑法总则部分将共同过失犯罪纳入共同犯罪的范畴。期冀这一设想对于我国共同过失犯罪问题的解决有所参考价值。