产品在流通的过程中,需要进行缓冲包装设计。缓冲衬垫性能研究是缓冲包装设计中很重要的一部分,包装衬垫在运输流通过程中,其性能变化与外界环境有很大的关系。在重复振动、压缩条件下,缓冲材料会出现疲劳累积损伤现象。本文以瓦楞纸板为研究对象,通过进行疲劳压缩试验、疲劳振动试验后,对其再进行静态压缩和动态压缩试验,测试性能变化情况。通过试验研究瓦楞纸板的塑性变形与压缩、振动强度和次数的关系;对A型瓦楞纸板进行加速振动试验,根据试验结果,获得疲劳振动过程中,瓦楞纸板疲劳失效次数与振动加速度的关系曲线,即瓦楞纸板的疲劳破损曲线A—N。通过这一破损曲线,就可以容易地获得瓦楞纸板在特定振动加速度下的失效次数;并可以获得某一特定振动次数下,振动加速度的损伤阀值。对多级振动加速度,运用Miner准则对瓦楞纸板剩余承载能力进行了疲劳损伤量的累积分析研究。以定频振动试验为例,探讨了振动次数与瓦楞纸板振动后剩余屈服应力之间的关系,得到了瓦楞纸板剩余屈服应力衰减模型,为确保瓦楞纸板承载功能的顺利实现提供参数;对瓦楞纸板进行边压强度测试,研究其边压强度与振动次数之间的关系,得到边压强度的衰减趋势,以确保瓦楞纸箱抗压强度在使用的过程中满足要求。对疲劳振动试验后的瓦楞纸板,进行静态压缩和动态跌落冲击试验测试,分析比较应力—应变和缓冲系数的变化情况。在试验的基础上,对A型瓦楞纸板进行动态压缩试验,对其动态跌落冲击中的最大加速度、动态缓冲系数进行研究,提出瓦楞纸板动态缓冲系数—最大应力—振动次数、最大加速度—静应力—振动次数三者的关系,这种三维关系可以为疲劳缓冲包装设计提供相应的数据,从而更好的完成疲劳缓冲包装设计。对传统的缓冲包装设计方法进行探讨,针对未考虑材料疲劳性能的问题,提出疲劳缓冲包装设计思路。考虑缓冲材料的疲劳效应,对原有缓冲包装设计方法进行修正,进行疲劳缓冲包装设计,进而实现预期包装的要求。