伴随我国制造业的不断进步，市场经济体制改革的不断深入，国内商品流通和对外贸易活动的迅猛发展，寻求物流过程中物流成本的最小化成为迫切需要解决的问题。 现代物流强调物流系统中各个环节的一体化，库存与运输是其中最重要的两个环节，国内现有的研究主要是对两个环节分别进行研究，国外则对库存与运输优化问题有很多研究成果。但是现有的研究对客户同时有配货和退货需求的情况没有讨论过，因此本文将物流管理中的三个环节，即库存控制、运输组织和退货计划融合到一个大问题中，去寻求这个联合问题的最优策略。如何在理论上用数学语言描述这个大问题的特征，以及如何在实际中应用理论研究成果，这无疑是个很有意义的问题。本文重点讨论了配退货系统库存与运输优化的模型、算法和策略。 首先，基于对大量相关文献的分析和总结，以及对物流管理中一些实际问题的提炼，提出了一个潜在的研究问题，即配退货系统库存与运输优化，然后从宏观上给出了配退货库存与运输优化的定义、分类和策略，并在相关假设下，按配货率和退货率大小关系分为第一类和第二类配退货系统，这些都有利于对此类问题的进一步研究。 其次，对每类配退货系统分别建立嵌套策略模型和固定路线策略模型，在理论上设计了求解模型的算法，并说明了算法的收敛性，由此完成理论研究。 最后对成都某啤酒厂配退货系统进行实证分析，演示在具体环境中运用理论模型进行决策的过程。通过实际数据的计算，分别比较每类配退货系统在两种策略下的物流成本，得出嵌套策略优于固定路线策略的结论。 总之，论文通过对配退货系统的描述、建立数学模型和实证分析，对配退配退货系统库存与运输成本最小化策略研究货系统库存与运输优化策略进行了研究和讨论。关键词:配退货系统库存运输成本优化