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随着空中交通发展的日益繁荣和民航事业不断的高速发展，新时期对空中飞行器的空间利用率有了更高的要求。为了实现空中交通“自由飞行”的愿景，ADS-B技术应运而生。S模式ADS-B是得到国际民航组织认可并推荐的唯一一种空中监管链路模式，它的通信速率可达1Mbit/s，且实时向外广播信息。ADS-B系统具有监视精度高、信息更新速率快、地面设备的建设和维护成本低等优点，且可以更好地为传统的二次雷达监视管理所存在的盲区（如沙漠、海洋等地区）提供有效地监视管理服务。ADS-B的技术优势表明它今后必然成为空中交通管理的有效方式之一，因此研究ADS-B技术具有十分重要的意义。S模式数据链路是目前最成熟的ADS-B系统数据链路，本文重点对S模式数据链路的数据格式，编码方式，同频干扰、调制方式等进行研究。为S模式广播式自动相关监视系统模拟信号源设计奠定理论基础，最终应用直接数字频率合成技术(DDS)对S模式数据信号源进行设计，该设备主要为后端ADS-B信号基带接收机提供模拟测试S模式信号源，以便验证S模式ADS-B信号基带接收机基本信号处理功能。本文设计的S模式信号源系统结构由上位机数据配置界面和下位机FPGA控制输出构成。上位机主要应用VC++开发平台实现了CPR编码、C模式高度编码、CRC校验编码等主要信息编码算法，并添加串口发送模块，实现数据配置向下位机的有效发送，下位机FPGA主要对接收数据进行PPM编码和报头合成处理，并控制ADI公司的直接频率合成芯片AD9854进行可控频率和可控幅度的载波输出，为ASK调制模块提供稳定载波；并增加A/D转换芯片AD9280实现数字基带信号输出。最终设计开发了一款可实现模拟基带输出、数字基带输出、可变中频信号输出、传输误码输出的多种形式输出的S模式信号源。为ADS-B基带接收机的开发测试提供性能稳定的S模式模拟信源。