本研究课题分为三部分：CPE的热稳定性研究，十溴二苯乙烷阻燃ABS的开发，和无卤阻燃ABS的开发，重点研究了阻燃ABS结构与性能，并对其阻燃机理进行了探讨。 刚果红实验表明，水滑石和二月桂酸二丁基锡并用对CPE有良好的热稳定作用。 加入复合阻燃剂DBDPE／Sb₂O₃之后，ABS复合材料的阻燃性能提高，冲击强度降低。当用量为14％时，ABS复合材料的阻燃性能达到UL94 V-0级，冲击强度由纯ABS的130J／m降低为35J／m，降低了73.1％。DBDPE／Sb₂O₃属于典型的气相阻燃机理。 加入CPE之后，ABS复合材料冲击强度大幅度增加，当用量为28wt％时，冲击强度由纯ABS的130J／m提高到230J／m，提高了76.9％。电镜照片显示，在CPE／ABS共混物的冲击断面中分散相的球状结构都发生了伸长变形，变形的幅度大于100％。拉伸时，CPE粒子因受拉导致其赤道面位置受到大的压应力作用而产生伸长，因而在受力时吸收了更多的能量而使共混物的韧性得以提高。 实验证明，包覆红磷和MCA之间存在协同效应。当其用量为20wt％时，复合材料的阻燃性能达到UL-94 V-0级。对于ABS来说，RP／MCA也是一种很好的抑烟剂。 样品燃烧后残余物的形貌差别很大。ABS／DBDPE／Sb₂O₃复合材料、ABS／双酚A磷系阻燃剂复合材料、ABS／MCA复合材料燃烧后在锡箔上基本上没有钱留物，说明DBDPE／Sb₂O₃、双酚A磷系阻燃剂和MCA是以气相阻燃为主。而ABS／包覆红磷、ABS／氢氧化铝、ABS／氢氧化镁燃烧后结成厚且连续的炭层，并随着阻燃剂用量的增加炭层致密性增加，说明包覆红磷、氢氧化铝、氢氧化镁以固相阻燃为主。