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柱体绕流问题是实际工程中普遍存在的现象,广泛存在于船舶、航空航天和水利机械等领域。当柱体结构与所处流场(水或空气)之间具有一定的相对速度时,结构与流体之间存在强烈的耦合作用,在结构表面形成逆压梯度区,诱导流体作用力。结构背流面产生旋涡,且随着近物面流体边界层的周期性分离呈规律性脱落,形成周期性波动的流体作用力,导致结构沿横向和纵向的振动(即涡激振动),甚至诱发共振或结构疲劳损坏。实际上,相对于单个立柱的绕流问题,在实际应用中往往是多个相同结构的立柱共存,它们之间存在相互影响,使整个流固耦合过程更加复