为在竞争日益激烈的市场中立于不败之地,国内自主品牌汽车制造企业正通过有效利用信息技术及时获取市场信息、挖掘潜在客户；通过信息系统对流程进行优化,将供应链上下游合作伙伴特别是处在市场最前沿的广大经销商更紧密地结合在一起,以提高市场响应速度,降低订单周转时间；通过高度的信息系统集成,实现真正意义上的供应链协同、订单驱动生产和财务利润最大化等各种途径实现企业的长远发展。汽车经销商管理是汽车公司对庞大的销售网络进行管理,强化汽车营销公司对车辆产品的实物销售、库存及商品车物流过程的管理,实现产品销售信息的高度统一,规范信息统计口径,及时、准确地了解市场信息,掌握市场运行、销售趋势,提高各层管理人员对市场的操作驾控能力,更好的为汽车营销管理、决策提供可靠依据。汽车经销商管理信息系统(Dealer Management System缩写DMS)在整个企业架构中负责与经销商的交互,同时也是企业内部资源信息系统(ERP或SAPERP)和外部经销商联系的纽带。本文研究的汽车经销商管理信息系统是针对汽车制造企业销售过程中存在的诸多问题,经过反复的调研,通过切实合理的销售流程分析,为汽车制造企业的市场车辆库存、销售信息、客户信息、经销商信息等管理需求而设计开发的。该系统主要完善并改进了汽车销售中的内部管理,旨在提高销售过程中的经销商内部业务管理水平及信息统计等能力,在汽车制造企业和经销商之间搭建一个有效的协同平台,打破企业与经销商之间信息交互的屏障,提高企业效率,促进信息传递的及时性、信息的有效性,增强汽车制造企业的市场竞争力。通过对该汽车制造企业现有的经销商管理信息系统的调研,发现系统存在以下问题：第一,现有经销商管理信息系统的使用效果不佳。目前的使用现状是系统仅在部分业务上提供“点状”支持,对整个业务流程缺乏全过程系统的管理和支持,无法体现信息系统对流程管理、过程管理、决策支持和质量监控等方面的支持。第二,对“以客户为中心”的业务模式支持不足。当前的经销商管理信息系统都是“以生产为中心”、“以销售为中心”、“以利润为中心”的业务模式,体现不出车辆的全生命周期管理。第三,系统体系架构存在问题。系统开发时间较早,系统架构相对陈旧,仅能对常规的、相对简单的业务提供支持,对目前日益复杂的业务无法提供很好的响应和支持。同时由于系统架构的制约,导致系统适应性、通用性、灵活性等方面均存在较大问题。第四,系统对商务智能支持不足。数据查询、汇总、分析、输出功能较弱,导致各信息数据无法直接为业务主管部门所用,数据需要进行二次加工。第五,系统只注重处理经销商和汽车制造企业之间各项交易数据的传递,没有根据经销商业务特点建立符合经销商自身管理的信息系统。这些问题的存在导致了该企业原有的经销商管理信息系统已经无法满足目前日益增长的业务管理需求。针对以上问题,本文采用统一需求管理方法确定系统需求,对静态、动态结构建模,实现了具备销售订单管理、整车物流运输管理、销售信息管理、财务信息管理等功能的经销商管理信息系统,实现了整车制造厂和经销商的网络协同,并在“以客户为中心”的业务模式系统支持上做了尝试,增加了行销管理。项目已在某汽车厂成功上线,取得了良好的经济和社会效益。