人行天桥是道路交通系统的一个重要组成部分，规范里虽然对人行交通有了相应的内容，但也仅仅是对人行天桥或者地道的尺寸和位置给了一些建议，而很少考虑到将人行交通系统与系统周围的地块用地性质统一起来。在人行过街天桥建设的前期，首先对建设区域进行调查，合理的确定待建人行天桥的吸引范围，利用过街行人交通需求预测模型对建设地点进行较为准确的过街行人交通需求预测。以此作为人行过街天桥通行能力的设计依据。其次，人行天桥设计工作中，确定桥梁的通行能力是前期工作的重中之重，在准确的过街人流量预测基础上，根据规范和其他研究的结果，确定影响人行天桥通行能力的因素，根据不同场地因素对行人速度的影响计算天桥的通行能力。对天桥不同位置的通行能力进行比较后，找出人行天桥通行能力的控制位置，。确定人行天桥的设计通行能力。最后，合理的设定拟建设人行过街天桥的主桥宽度、梯道和坡道宽度，以满足人行天桥使用期内的过街人流量发展。在通行能力确定的基础上，人行过街天桥选型的合理性决定了自身通行能力是否能完全发挥。在实际的设计工作中，应该根据拟建设计场地的周围的地块性质、重要的人行交通发生吸引设施来确定人行天桥的形式以及梯道或者坡道的指向，只有选择合适的设置地点和形式才能使人行天桥的通行能力较好的发挥。 本次对于行人交通需求预测、人行天桥设计通行能力、人行天桥选型的研究，为天桥的设计工作提供了依据和分析方法。