雷达是战场上重要的装备,它的出现使现代战争格局发生了重大改变。在对地面动目标进行检测时,由于机载双基地雷达比单基地雷达更有优势,因此受到了广泛的关注。但要将空时自适应处理(STAP)应用于机载双基地雷达还存在亟待解决的关键性问题:比单基地雷达更加严重与复杂的杂波距离非平稳性,这会导致STAP处理的滤波器性能急剧下降。本文主要研究机载双基地雷达杂波的距离非平稳性补偿问题,主要工作如下所示:1.建立了机载双基地雷达的几何场景模型,并基于此建立了杂波信号模型,该模型能够准确模拟任意场景下的杂波特性,为本文后续的研究提供了依据。2.针对双基地雷达杂波距离非平稳会使杂波抑制严重降低的问题,研究了双基构型的优化方法。该方法从最优化双基构型准则出发,通过仿真分析得到最优的双基构型,它能够一定程度减小杂波的距离非平稳性。3.提出了自适应角度-多普勒及斜率补偿的杂波距离非平稳性补偿方法,并进行了仿真验证。该方法不需要任何先验信息,可以自适应的补偿不同距离单元的杂波谱中心的多普勒频率与角度频率偏移以及谱中心的斜率差,能够在构型优化的基础上进一步减小杂波的距离非平稳性。4.将单基地、双基地雷达扩展到了双机协同系统中,研究了双机协同模式的杂波抑制和目标检测问题,分析了不同工作模式下的杂波抑制性能。