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近年来，随着我国太阳能光伏发电事业和铁路建设的迅速发展，太阳能光伏发电系统已作为铁路负荷备用电源广泛被应用。太阳能光伏电池的使用，减轻了铁路环网贯通的压力，达到了节约能源的目的。最大功率点跟踪控制器作为铁路光伏并网系统的重要组成部分得到了非常广泛的研究与应用。最大功率点跟踪控制算法的不断改进与研究，提高了太阳能光伏电池的利用效率，并在一定程度上提高了经济效益。论文对太阳能光伏并网系统的特性进行了分析，结合负荷特性，确定本文设计方案为两级式铁路光伏并网发电系统。针对太阳能光伏电池输出功率的非线