原料物流是钢铁企业物流系统的重要组成部分，它的特点是：生产用料需求量大、品种多、流程复杂，因此优化钢铁企业原料库存和运输调度系统是企业争取“第三方利润”的重要举措。　　 钢铁企业库存成本占产品总成本的32％到36％，超过生产的直接成本。因此，降低库存能够直接影响企业的竞争力，但是降低库存水平和减少缺货概率是一对相互矛盾的目标，如何处理和平衡这二者之间的关系是库存管理的关键问题。本文对钢铁企业的原料库存问题进行了研究，在综合分析钢铁企业原料物流供应链、库存相关成本的基础上提出了适合于钢铁企业的(Q，R)与(R，S)相结合的库存策略，并基于策略建立了钢铁企业的原料库存优化模型。　　 原料场是钢铁企业原料物流的瓶颈，堆料决策方案的优劣直接影响了钢铁企业的原料供应效率。本文基于SH钢铁公司的运营现状，在调研了料场输入配置管理的目标和遵循的原则的基础上，提出了以保证库存安全性水平、提高复合堆积率、降低切换时间、提高原料场空间利用效率为目标的线性规划数学模型，通过隐枚举算法求解，并结合实例分析，得到良好的效果。　　 对于船运原料为主的钢铁企业，泊位调度方案同样也困扰着钢铁企业原料物流效率，不同的职能部门对于方案的评价标准各不相同。通过调研，在充分了解了钢铁企业泊位调度的评价标准后，本文提出了基于库存安全性、船舶滞期费、船舶在港总时间、系统切换次数、泊位均衡性、船舶泊位的匹配性六大指标的AHP(层次分析法)的泊位调度方案评价模型，并应用实际数据，进行了案例分析，验证了模型可行性。