海上不良驾驶行为,即为船舶驾驶员不安全驾驶行为,是指:船舶驾驶员在值班或工作期间,违反相关海事法规或公司规章制度,致使事故有机会或有可能发生,可能危及船舶安全的过失行为。不安全行为通常体现为“应做的未做”或“不应做的做了”。现如今,船舶驾驶员的适任培训方式虽已变得更为科学合理,但船舶值班驾驶员的不安全行为仍然极大影响着如今的船舶安全营运。本文从笔者多年船舶驾驶经验出发,立足于海上交通工程,学习借鉴了安全行为学与行为矫正技术中的理念、方法,对船舶驾驶员不安全行为表现形式及影响因素开展了研究并根据结论提出了矫正方案,旨在一定程度上抑制船舶驾驶员不良驾驶行为,尽量避免因不安全驾驶行为导致的船舶事故发生,并为今后相关研究提供一定参考。本文首先从船舶驾驶员的认知心理过程与行为出发,分析了船舶值班驾驶员选择不安全行为时的影响因素和发生过程,构建了船舶驾驶员不良驾驶行为产生的认知机理模型。再以实际咨询调查结果为样本分析,运用解释结构模型法将船舶驾驶员不安全驾驶行为影响系统分解为若干子系统要素,建模形成船舶驾驶员不安全行为影响因素解释结构模型,在分析不安全驾驶行为不同层级影响因素的基础上,运用行为矫正学知识,提出运用安全行为矫正、安全心理干预等技术对海上不良驾驶行为影响因素进行矫正。本文论述得出的结果与结论分条列举如下:(1)从认知原理角度分析船舶驾驶行为,得出了船舶驾驶行为发生机理模型;(2)应用解释结构模型法,分析得出了船舶驾驶员不良驾驶行为的影响因素多层递阶结构图,厘清了影响因素之间的结构逻辑关系;(3)从行为矫正、安全心理干预以及行为维持与自我控制角度对不良驾驶行为提出了矫正建议。