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网络舆情与司法的良性互动研究 ——以“李心草案”为视角
【出 处】
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兰州理工大学
【发表日期】
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2021年01期
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近年来,随着高速铁路的快速发展,新建铁路逐年增加,行车密度逐年变大,行车安全问题也日益突出。这就需要转换动车组的运营维修方式、提高运维效率以及优化修程修制来保证动车组的行车安全。牵引电机作为动车组的关键部件之一,直接影响着行车安全,因此,对牵引电机进行退化状态评估和剩余寿命预测就显得尤为重要。目前的运维策略,容易造成“维修不足”和“维修过剩”的问题,而且过度依赖于专家经验,从而对运维数据利用率较低