随着我国高速公路里程的快速增加及养护要求的不断提高,未来几年公路养护规模将成倍增长,养护任务日益繁重。本文目的是在一定区域的高速公路网中,依据科学的理论和方法,对养护站点的布设进行探讨,研究其分级建立及设备配置,使得在一个较长的年限内,路网中养护站点能充分地满足应急性和经济性的要求,以便经济、快速、高效、高质量地进行养护维修工作,确保公路使用寿命期内的完好使用性能。本文以高速公路路基、路面、桥梁和隧道等出现的病害类型、处治工艺为基础,以高速公路养护任务为前提,分层次设置养护站点,合理配置相适应的养护设备;综合考虑路网养护规模的应急性和经济性要求,寻求使养护成本最低的养护站点布设方案;分析影响养护站点选址的各种技术限制条件,运用运筹学选址理论、图论等基础理论建立了养护站点布设的数学模型,并运用最短路问题、集合覆盖理论和启发函数算法给出了养护站点布设的求解方法;最后以陕西省高速公路为应用实例进行了方法验证,获得了较为理想的结果。