综合商社是日本经济的总参谋部，随着日本国内外经济形势的变化，综合商社功能不但得到了确立，而且不断的发展、完善，发挥着越来越重要的作用。中介业务一直是三菱商事的重要收益来源。90年代后长达十余年的经济低迷中，制造企业进一步减少中间环节，压缩经营成本，采取直接贸易和投资方式，摆脱商社、自行进出口趋多，出现“商社无用论”和“商社夕阳论”，三菱商事的经营战略由“做大做广”向提高分解和抗御风险能力转变。进入21世纪以来，日本经济进入产业结构改革和升级阶段，三菱商事积极展开“先进流通”经营，规避经营风险，改善资本运作效率，强化收益能力，开拓高端技术领域及环保领域的商机，推动经济结构改革。　　全球气候变暖及其潜在威胁宣告了传统的以高能耗、高物耗、高污染为主要特征的高碳排放发展模式即将终结，而以低能耗、低物耗及低污染为主要特征的低碳发展模式正受到广泛关注，联合国环境规划署将2008年“世界环境日”的主题确定为“改变传统观念，推行低碳经济”。一场新的变革——低碳经济，不论从理念、技术还是产业的角度看，都已经初见端倪。这在客观上催生出一系列具有极大商业增长潜力的新经济领域，三菱商事积极关注社会舆论及法律法规的调整和变化，投资于二氧化碳排放权交易等新产业领域中，及时把握社会和顾客的需求，开拓新的业务。　　项目管理是面向目标的、面向客户的，项目管理关注资源的整合、强调团队的合作，每次的项目计划都是针对具体项日目标的流程设计。项目管理的这种特点，对于面临市场压力的传统企业来说，无疑是一种突破旧体制，重新整合企业内部资源和流程的有效手段。企业采用专业的项目化管理，在新产品研究开发、市场营销、技术创新、产品产业化升级及新产品生产线更新等方面的卓越表现超越了对项目进行管理的本身，而上升为一种企业管理思想和操作化模式。项目经理圈子在当今快速发展的市场中，企业需要不断创新，制度创新、市场创新、产品创新，创新就意味着要打破原有的传统习惯，对原有管理体系造成一定的冲击，创新过程需要面临很多的不确定性因素和较高风险。而这些再次与项目的独特性和临时性的特点相匹配。因此，企业的创新，往往都是以项目的方式组织的，项目化管理能力直接影响到企业的创新能力。　　国际贸易企业项目化管理是一种以国际企业战略为导向，以国际贸易各种项目管理和职能管理为承载的长期性、与国际接轨的新型管理模式。国际贸易企业项目化管理也是一种组织层级的项目管理。国际贸易企业项目化管理是项目管理与企业管理相结合的一种新型管理方式。1997年，《京都议定书》首先提出了“碳交易”的概念，目的是创造一种市场机制，降低排放者的减排成本。2005年1月，欧盟(EU)率先开始实施区域内排放权交易制度。同年2月，京都议定书开始生效，灵活运用京都机制的排放权交易受到全世界的瞩目，众多企业纷纷加入。三菱商事拥有约200家国外分支机构，所开展的业务涉及各个产业，且与各国政府及各全球性企业之间建立了广泛的业务网络。三菱商事通过充分发挥上述优势，不仅仅局限于排放权的买卖，还倾力于CDM和JI等项目。从调查到业务提案、成套设备的安装以及融资等，提供全方位一条龙式的服务。以项目化管理作为排放权业务的主要管理和运行方式，为项目化管理在企业其他业务中的运用打下了坚实的基础。　　三菱商事的排放权业务呈稳步发展态势。2006年，首个CDM项目在联合国注册。截至2007年11月末，已有6个CDM项目完成了联合国注册，其减排量已达到每年1，270万吨，这在目前联合国所登记的削减量中占7.5％的比重。2007年9月28日，又与乌兹别克斯坦的国营化学公司——Uzkimyosanoat公司，以及该公司旗下的3家化学肥料公司之间，就温室效应为CO2的310倍的气体—氧化二氮(N2O)的减排项目正式签署了协议，并正式取得了乌兹别克斯坦政府对该CDM项目的承认（换算成CO2的话，相当于每年减排120万吨）。现在，包括该项目在内，已有16个项目正在办理联合国注册相关手续，与此前注册的6个项目累计起来，预计今后CO2的排减量能达到每年，800万吨。此外，还有40～50个项目正在探讨中。无论从数量还是质量上，三菱商事在该领域可谓遥遥领先。　　国际贸易企业的经营管理涉及面广，业务也较为复杂，不同于传统的职能型管理企业。企业项目化管理是站在企业层面，为了落实企业战略，对企业内多个项目的管理。企业项目化管理是新时期企业管理与项目管理相互融合的新发展。将现代项目管理的理念运用到国际贸易企业管理中来，无疑是一种新的探讨。　　当今，企业的业务活动和技术开发都在转向重视环保的轨道，除排放权交易以外，在世界范围内各种各样的新型商务模式也在不断地应运而生。同时，所有这些都与三菱商事的业务活动息息相关的。排放权事业部所经手的每一个项目都是需要较大投入的务实的工程，坚持不懈地稳步实现这些项目，将会对环保领域中新型商务的经验积累和模式构建做出重大贡献。