随着社会经济持续快速发展,北京市人口数量及密度不断加大,机动车保有量持续上升,加之历史文化古迹保护等问题难以协调,城市交通网络复杂,拥堵严重;此外,工业废气、汽车尾气等造成的雾霾等环境污染严重困扰着市民的正常生活。有鉴于此,北京市逐年采取措施,大力发展轨道交通建设、小汽车尾号限行、实施煤改电等。2007年,北京市开始尝试运行公共自行车系统,旨在方便市民出行,改善人居及生态环境。2016年,共享单车迅速兴起并取代了原有公共自行车系统。本文基于公共物品、公共参与、公共服务市场化等公共管理理论,运用文献收集法、实地调研法和对比分析法,深入探讨北京市共享单车运营现状,揭示其存在的诸如资源布置不合理、扰乱公共秩序、骑行安全隐患等问题。基于此,从政府、企业和公众等多重视角入手,分析其深层原因;并借鉴有桩式公共自行车的成功经验和问题教训,提出北京市共享单车的相关对策,具体包括:第一,政府需主动作为,提供政策支持、制度保证、合理规划、加强监督;第二,企业要蓬勃发展,完善管理制度、提高科技水平,开拓盈利模式;第三,市民要提高自身素质,加强公众参与。