渡槽是实现长距离输水的重要建筑物，在强烈地震作用下，一旦遭受破坏，会给国家和人民的财产带来巨大损失。长久以来渡槽抗震缺乏专门的规范，设计人员多是参照公路桥梁规范进行抗震设计，然而渡槽结构有着不同于桥梁的特点，值得进行专门的研究。　　 目前，在强震下的渡槽结构进行弹塑性动力分析以及弹塑性动力分析模型的研究还相对较少。基于线弹性理论的渡槽地震响应计算方法只能计算弹性阶段的地震响应，不能得到渡槽弹塑性地震响应。为了评价渡槽在进入弹塑性阶段后的抗震性能，开展地震作用下渡槽结构弹塑性地震反应分析是很有必要的。　　 Pushover分析方法是近年来较为流行的一种结构抗震性能评估方法。本文介绍了Pushover方法的基本原理、采用的计算模型、实施步骤和几种水平荷载的加载模式等。在参考桥梁Pushover分析方法的基础上，对某渡槽进行了Pushover分析，将结果和动力弹塑性分析结果进行对比，得出Pushover在渡槽结构上的适用性。分别使用ATC-40能力谱法和Chopra改进能力谱法求取了结构的性能点。　　 本文选择Vidic模型确定R-μ-T关系，绘制出基于水工建筑物抗震规范反应谱的弹塑性需求谱。并和模型得到的能力谱相结合求得性能点及位移延性系数。通过此系数判断渡槽的极限状态，确定渡槽的震害等级。　　 通过研究表明，Pushover分析方法过程简单，准确度较高，可以将该方法作为渡槽抗震设计和评价的一种方法。