车床在制造业领域中有着广泛的应用,从人们日常生活用品到高精端的航空航天产品。随着科技的发展,针对难加工的航空发动机材料加工制造精度与效率有了更高的要求。特别是盘类零件的加工,如压气机盘,由于其大径厚比(即大直径小厚度),刚度低,易变形等特点,一直是一个巨大的挑战。平行或双面加工都可以提高难切削材料的金属去除率,这里为了解决上述问题,首先引入了双面车床进行加工制造薄壁盘类零件,可以同时切割工件两侧,以提高生产效率并减少工件变形以及加工过程中的振动。另外,这篇文章中建立了单面车削三维颤振预测模型,并进而推广至双面车削。对于常见的单自由度的正交车削来说,建立动态切削厚度方程比较简单,同时也可以直接绘制出稳定叶瓣图。然而,在这个三维模型中,不仅考虑了两个刀具和薄壁工件的变形,还考虑了刀具几何形状以及轴向变形转换为径向变形等非线性因素。在识别了切削力系数和模态参数等系统参数后,按照奈奎斯特稳定性准则求解得到了稳定叶瓣图,并通过设计实验验证了其准确性。在某一程度上,揭示了单面切削只是双面切削的一个特例,且双面相同切深是最有效的切削方法,同时双面切削总切深大概是单面切削切深的1.75倍。最后,根据求解得到的双面切削稳定叶瓣三维图,将压气机盘毛坯件加工为成形件。