汽车行业作为产业链最长的产业之一对各国的GDP贡献巨大，是工业化进程中的最具代表产业之一具有很广阔的市场需求，对相关的诸多行业比如，机械、冶金、电子、化工，汽车服务业乃至网络、金融等的影响和拉动左右非常显著。汽车行业是与各基础行业关联度最大的规模产业之一。它的发展也与上述行业进行着交互式的影响，由美国次级贷款危机引起的全球经济危机造成全球现金的流动性紧缩，从2007年下半年开始对汽车行业产生了巨大的冲击，使美国三大汽车公司为主的汽车行业的走进了更加艰难的营运困境。　　福特汽车公司总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市，1903年由亨利·福特先生创立，至今拥有106年的历史。福特汽车公司曾经是世界最大的汽车金融服务提供者。拥Hertz汽车出租公司(Hertz公司，并实际控制日本马自达，瑞典沃尔沃乘用车。福特汽车公司旗下曾经拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和VOLVO。此外，还曾拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、以及汽车服务品牌(Quality Care)。作为世界第一大卡车制造商、第四大汽车制造商从成立至今的发展过程中经历了两次世界大战和数次大规模的经济危机，在以往面临的每一次经济危机中，福特汽车都能不断地调整其战略、修正发展的路径而走出低谷，使其成为世界上为数不多的超级跨国公司之一，并持续着其营运继续为其官大客户提供优秀的产品。　　亚太区作为福特全球的经营的三大区域（美洲区，欧洲区和亚太区）之一，随着亚洲经济在全球经济地位的逐步提升以及汽车业的快速成长，扮演着越来越重要的角色。可以预计福特亚太区将会成为福特汽车的重要利润来源之一。本文在对金融危机发生后由于全球流动性萎缩造成福特汽车面临更艰难的经营处境研究的基础上，研究该跨国公司的在全球经济困难时期亚太区的战略，探讨在当前苦难的经济环境下福特亚太区的战略选择。　　本文以宏观环境分析、行业环境分析、内部资源分析理论为指导，首先本文通过对福特汽车亚太区所面临的外部宏观环境变化、行业环境进行分析。接着利用企业内部因素评价矩阵对福特汽车集团内部因素（综合考量了包括福特北美，福特亚太区和福特欧洲的状况）从总体上对其优势和劣势进行分析。最后借助SWOT战略模型将企业外部与内部因素的机会、威胁与优势、劣势相结合，对福特汽车亚太区战略进行研究。　　本人期望通过对福特汽车这一百年企业面对此次经济危机在亚太区所做的战略调整的研究，为其提供实施建议;同时本文希望有志于成长为百年汽车企业的中国本土公司能从福特汽车在近20年的战略转变（外部经济环境宽松的条件下进行全球扩张甚至走多样华的道路到金融危机来临，全面战略收缩回归汽车）得到更多的启示，走好发展扩张的道路。