随着铁路建设步伐的加快和铁路路网规模的不断扩大,铁路运输能力得到极大的提升,特别是线路能力得到极大的提高,由此带来了枢纽建设或改造滞后,特别是车站、编组站建设或改造滞后于线路建设,形成点、线能力不匹配。特别是编组站在路网中有着十分重要的作用,编组站的能力在一定程度上制约着枢纽的整体通过能力。为提高编组站能力,国内、外都对此进行了研究,形成了一些思路和方法。工程建设指挥部作为路局进行项目管理的机构,既全过程的对项目进行建设管理,又与运营密不可分,在项目启动、执行过程中起着十分重要的作用,能够对项目的设计和施工方案进行积极研究,确定科学、可行的设计方案和施工方案。因此,研究制定编组站改扩建及施工方案对项目顺利实施,经济高效建设,提升编组站能力,实现点线能力配套有着十分必要的作用和意义。本文选取襄阳北编组站为工程实例,通过对襄阳北编组站现状和能力进行深入分析,重点进行了运量分析、既有枢纽衔接线路及枢纽内线路技术标准分析、运输组织分析,找出了襄阳北编组站存在的货物列车不均衡到发,车站接发列车能力不足；相邻线技术标准不统一,加重了车站能力紧张状况；车站作业量快速增长,车站站型难以适应枢纽作业量的增加等三个方面的问题。基于对国内、外编组站类似问题的研究成果,提出了适合襄阳北编组站改扩建的思路和方法,确定在现有单向三级四场站型的基础上,增建上行系统,形成双向三级六场站型,满足能力需求。同时,基于这一设计方案,结合既有线特点,兼顾施工与运输,在确保运输畅通、行车安全的前提下,研究确定了七阶段施工总体方案。本文的主要研究成果如下：1.对国内、外有关编组站问题进行了研究,了解了国内、外编组站发展的不同理念；认真研究了国内解决编组站能力不足问题、进行编组站改造施工的思路和方法,为本文的研究奠定了基础。2.利用项目管理知识对襄阳北编组站增建上行系统工程项目管理情况进行分析,找出影响襄阳北编组站增建上行系统项目设计方案和施工方案的因素,为下一步研究确定设计方案和施工方案提供依据。3.对襄阳北编组站既有设备情况及运输能力进行分析,对襄阳市地区经济发展带来运量的变化趋势进行研究预测,结合襄阳枢纽在路网中的地位和作用,以及枢纽衔接的主要铁路线路情况及运能需求,综合考虑涉及项目干系人各方关注问题,提出了对襄阳北编组站增建上行系统的扩能改造方案。4.对编组站改造施工方案的了解和研究,分析运输与施工的关系,综合考虑施工期间项目干系人各方关注点,以投资、安全、质量、工期等为目标,在确保运输畅通、行车安全的前提下,研究确定了七阶段施工总体方案,用以指导施工单位编制实施性施工方案,实现施工与运输双赢。