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本论文针对ZL205A合金大型薄壁筒形壳体件，采用ProCAST铸造商业化模拟软件和SYSWELD模拟软件中的热处理模块，分别对铸件在凝固过程中和凝固之后的热处理淬火过程中的变形进行数值模拟，得到筒形壳体件在这两个过程中的变形规律。在此基础上分别采用增加筒形壳体铸件内部加强筋高度和在铸件内部增设拉筋的方法对筒形壳体件的变形进行控制。本论文通过实测材料固相线以下部分的热物理性能，并结合ProCAST模拟软件的材料数据库进行计算的方法获得ZL205A合金在固液相线温度区间内的热物理性能参数和固相线以下的热物理性能参数，并将计算所得300℃以下的材料的线膨胀率与实测结果进行对比，具有很高的吻合度。对工厂实际生产的筒形壳体铸件在凝固过程中的变形规律进行分析。认为筒形壳体件的变形主要发生在径向方向上，铸件外侧的变形远大于内侧，且在变形过程中铸件内壁由于受到砂芯的阻碍作用致使铸件的壁厚减小；铸件在高度方向上的变形主要发生在铸件凝固初期，由于不同高度上的径向变形量不同引起的，但随着铸件在砂箱中的保温冷却，铸件在不同高度上的径向变形铸件趋于一致，进而使铸件在高度方向上的变形减小。在预测筒形壳体铸件变形的基础上，分别采取增高筒形壳体铸件内部加强筋的高度和在铸件内部设置三角形结构拉筋和六边形结构拉筋的方法对铸件在凝固过程中的变形进行控制。研究表明，增高筒形壳体铸件内部加强筋的高度的方法可以减小筒形壳体铸件的变形量，很有效的防止筒形壳体铸件在凝固过程中的变形；在不同拉筋控制筒形壳体铸件变形方面：采用工字钢截面的六边形拉筋结构比三角形拉筋结构控制铸件径向变形的效果更好。通过SYSWELD数值模拟软件中热处理模块对筒形壳体件的淬火过程进行模拟研究发现，内壁加强筋筋高越高，铸件在淬火过程中的变形越大；对于六边形的拉筋形式，在Y方向是通过抑制上端的收缩下端变化很小来减小上下两端的直径差的，而在X方向是通过促进下端的收缩上端收缩很小来减小直径差的，这样使铸件上端和下端上的变形趋向于椭圆形；而三角形结构拉筋使铸件上端和下端上的变形均趋向于圆形。故认为三角形拉筋结构在热处理过程中控制铸件变形的效果比六边形拉筋结构更好。