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随着我国汽车行业快速发展,引起了一系列能源短缺和污染排放加剧的问题,寻求更高效、清洁的替代燃料已是当前经济发展的需要。醇醚二元燃料作为传统化石燃料和燃烧添加剂已成为广泛研究的焦点,目前关于醇醚燃料的组合应用基础研究较少,有必要开展醇醚二元组合燃料的燃烧技术。本研究利用部分预混对冲火焰,从燃烧学的角度结合化反应动力学,分析了不同侧预混对冲火焰燃烧特性和NO排放指标,希望借此完善醇醚掺混燃烧的理论基础研究。本文基于大型气相动力学软件CHEMKIN中的OPPDIF模块对对冲火焰模拟,通过求解不同侧预混层流火焰模型,研究了单侧预混对甲醇/二甲醚对冲火焰燃烧特性和NO生成分析。研究将预混甲醇与二甲醚对冲火焰定义为A系列火焰,将预混二甲醚与甲醇对冲火焰定义为B系列火焰。分析了A系列火焰和B系列火焰的最大火焰温度、基本火焰结构、放热率分析、燃料及关键自由基浓度分布、燃烧过程中NO的生成机理等为基础研究提供了理论数据。研究结果发现:无论哪种火焰模式都随着预混当量比增加,火焰均由单火焰结构向双火焰结构转变,这种特征随预混当量比增大而愈显著。火焰最大温度呈上升趋势,火焰放热率在非预混区和预混区都呈不同程度增加,究其原因与内部自由基H、O、OH、CH3的浓度分布相关。预混当量比和火焰拉升率均会影响火焰结构,表现在双火焰反应区之间的合并与分离,火焰厚度也是这种趋势的表征方式之一。无论是A还是B系列火焰,NO主要通过热力型、瞬时型和NO再燃机制,产自火焰的非预混反应区;随着预混的引入,预混反应区NO的N2O机制会明显激发,但净生成率并没明显增加。A、B两类火焰的NO峰值浓度和最大生成率都随着预混当量比增大而降低,但NO累积生成量和NO排放因子呈不同的趋势。火焰拉伸对两类火焰NO生成的影响较一致,A系列和B系列火焰的NO生成都随火焰拉伸的增加而降低。