型钢混凝土结构具有众多优良的性能，特别是良好的延性和耗能性能在地震设防区域内有广阔的发展空间。在发达国家，这种结构形式得到了广泛的应用。两种材料之间良好的粘结作用是确保这类构件中的两种材料能在一起协同工作。要想尽可能的利用这种结构的优势，就必须使构件内的混凝土和钢材在一起协同作用来一起抵抗外部的各种作用。混凝土与型钢之间的粘结作用直接影响了这种结构的计算假定、变形和裂缝的分析方法和计算理论。本文的研究主要开展了以下内容：1)根据已有的研究成果，阐述了构成粘结应力各部分作用之间的关系，并借助国内外实验成果对粘结滑移本构关系、造成影响的因素等问题进行了较为充分的理论分析。2)运用ANSYS软件，对型钢混凝土框架节点建立了有限元模型，采用了非线性(Combination39)弹簧单元对混凝土与型钢两种材料相互之间的作用进行了模拟。运用ANSYS软件对型钢混凝土框架节点单向加载极限承载力进行了非线性有限元分析，建立了考虑混凝土与型钢的粘结滑移和不考虑混凝土与型钢的粘结滑移两种模型，通过ANSYS模拟已有的型钢混凝土框架节点单向静力加载实验，系统的总结出了弹簧单元参数的设置，建模的方法，并对比有限元模型结果和已有试验结果验证了ANSYS有限元模型的合理性，进一步运用两种模型来研究不同材料强度下型钢混凝土框架节点的极限承载力。