【摘 要】
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随着现代社会的快速发展,经济循环加快,市场竞争日趋激烈。产品更新换代的速度逐渐加快,对产品设计与制造的要求也越来越高,日益激烈的市场竞争要求现代化企业必须低成本高效率的开发新产品。减速器是一种常用的传动装置,目前已经广泛应用于生产的各行各业中,但传统的减速器设计周期长,设计成本高,重复性劳动多,已经不能满足企业对减速器的结构和性能的新要求。为了解决这些问题,本论文通过对常用圆柱齿轮减速器结构的深入
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随着现代社会的快速发展,经济循环加快,市场竞争日趋激烈。产品更新换代的速度逐渐加快,对产品设计与制造的要求也越来越高,日益激烈的市场竞争要求现代化企业必须低成本高效率的开发新产品。减速器是一种常用的传动装置,目前已经广泛应用于生产的各行各业中,但传统的减速器设计周期长,设计成本高,重复性劳动多,已经不能满足企业对减速器的结构和性能的新要求。为了解决这些问题,本论文通过对常用圆柱齿轮减速器结构的深入分析,采用特征建模、参数化技术等现代设计手段来进行减速器的三维参数化设计研究。参数化技术是各种CAD软件
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目前全世界的残疾人总数已超过6亿,其中乘坐轮椅的人数超过30%,他们外出时上下、车障碍是他们最大的困难。本论文研究设计了一种新型车载轮椅自动升降机,实现了自动载、卸乘客的功能。使用该升降机,将在很大程度上解决残疾人生活环境中的外出通行障碍问题。该车载轮椅自动升降机采用典型的机、电、液一体化集成系统,该系统以机械机构作为对象,液压作为动力,由单片机实现自动控制。整个系统可分为机械系统、液压驱动系统、
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随着信息科学与网络技术的迅速普及和机械零件设计信息化的逐步深入,在机械零件的设计过程中,单机的二次开发系统只能满足部分设计人员的需求,难以资源共享,无法做到资源的有效利用,已经难以适应制造业的发展需要了。基于网络的CAD设计系统正是在这样的背景下产生,使用它可以有效地促进信息的交流与传递、实现资源共享。目前,国内网络化机械CAD设计软件大多由专业软件公司提供,价格昂贵,作为中小型制造企业很难承受软
工程车辆工作环境极其恶劣,负载变化范围很广,为了适应外载荷急剧变化,需要不断变换挡位。然而,频繁换挡增加了驾驶员劳动强度,驾驶员容易疲劳,导致工作效率降低,工作质量下降。因此,为了提高工程车辆传动效率、改善工程车辆操纵性能、提高作业生产率、减轻驾驶员劳动强度,必须采用自动变速技术。对装载机的动力传动系统的组成及各部件的性能进行了分析,运用最小二乘法对发动机和液力变矩器的相关特性进行拟合,建立了发动
塔式起重机(简称塔机)是工业和民用建筑施工中完成重物起吊的主要设备,它具有工作效率高、使用范围广、操作容易、拆装简便等特点。近年来,建筑行业的迅速发展,为塔式起重机的发展创造了前所未有的发展机会,但同时也因塔机安全事故频发而提出了严峻挑战。为此,塔机运行数据记录仪得到了广泛的研究和应用。不过,目前塔机记录仪所记录的数据主要为塔机运行载荷数据,如起吊重量、小车变幅位置、重物起升高度、臂架回转位置、风
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带式输送机是连续动作式输送设备,其系统简单、维护方便、运输效率高等优点使其在有关领域得到了广泛应用。DX型钢绳芯带式输送机属于高强度带式输送机,适用于高速度、大运量和长距离的散状物料运输。随着它的使用数量迅猛增加,其设计和制造越来越引起了人们的高度重视。本课题是受某企业的委托,基于AutoCAD平台,研究开发一种实用设计软件,实现对DX型钢绳芯带式输送机的自动选型设计和参数化绘图,以提高设计的准确
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