汽车工业是世界上规模最大、最重要的产业之一。由于汽车工业产业链长、关联度高、涉及面广,常常对整个区域的工业发展方向起着引导性作用,因此已成为了众多工业发达国家国民经济发展的支柱产业。中国作为世界汽车生产和销售的中心之一,在保持汽车产销量持续稳定发展态势的同时,也存在着激烈的竞争。据统计,在中国形成规模的汽车零部件制造企业有近万家,其中既有依托质量和技术优势的独资或合资企业,也不乏以价格和数量取胜的民营企业。本论文研究的对象HZ公司(以下简称HZ)也是其中的一员,作为已经营多年且规模较大的国有企业,它在国内市场上存在的优势和劣势具有相对的代表性。HZ的优势在于人脉方面的基础、丰富的制造经验和规模化的效应,劣势则是陈旧的观念知识、高居不下的制造成本和拖沓的工作效率。而随着市场竞争的进一步加剧,这些劣势对HZ的影响被进一步放大,外在方面的表现就是整个供应链的各个环节不断暴露出问题,影响客户对企业的满意度和信任感,进而直接减少企业收益。针对HZ现状,本人从供应链角度出发研究存在的问题,通过对多个部门工作内容和方式的调研及整理,发现管理者和操作人员对供应链管理知识缺乏常识性的认识,包括物流、采购和销售在内的各大部门,他们的工作都只着眼于眼前利益和自己的得失,从不站在整体的立场上进行综合考量,结果不但不能发现问题,也不进行改善,更是和企业总体目标背道而驰。要解决HZ的这一难题需要长期系统的工作。一方面,本文通过多角度研究,列举出要保障供应链管理的正常实施,各部门、各岗位需要掌握的技能。同时提出相应的具体方法和建议,只要能根据研究结果进行针对性的集中培训,就能在较短时间内获得明显改进。另一方面,经过本文分析发现,要保持长期稳定的供应链管理效果,只有通过标准化规定的方式来实现固化。本文同时对与供应链管理密切相关的一些内容做了梳理和分析,为企业输出符合要求的标准化文件提供帮助。值得注意的是,这些标准化规定不能仅作为摆设,必须切实地起到指导作用,并需要根据实际业务发展不断更新。通过这些方法的运用,可以解决企业供应链能效差的问题,实质性的提升企业竞争能力。