本文旨在用镁合金替代无人机动力壳体的铝合金部件,使其达到轻量化的目的。以Mg-5Al-2Zn-0.5Ca为基体,添加不同含量的晶粒细化剂Al-Ti-B、Al-Ti-C,利用金属型铸造具有良好力学性能的新型镁合金。通过光学金相显微镜（OM）、扫描电子显微镜（SEM）、X射线测试仪（XRD）分析所制备合金的微观组织,借助布氏硬度仪、维氏硬度仪、电子万能试验机等测试手段对所制备的合金进行力学性能的测试,以期达到使用强度的要求,并探究Al-Ti-B、Al-Ti-C对合金微观组织、力学性能的影响。按照预设的成分进行配料,用电阻炉进行熔炼,分别按照单因素变量添加不同含量的晶粒细化剂Al-Ti-B和Al-Ti-C。在AZ52X合金中添加一定量的Al-Ti-B、Al-Ti-C时,可以显著的改善合金的显微组织,第二相β-Mg₁₇Al₁₂由较为粗大的枝晶网状结构变成弥散分布的颗粒状,提高了力学强度。随着Al-Ti-B、Al-Ti-C含量的增加,细化效果先增加后降低。当Al-Ti-B加入量为1.5wt.%时,细化效果最好,拉伸强度最高,可以达到225MPa,拉伸强度比基体合金提高了34%;当Al-Ti-C加入量为3wt.%时,细化效果最好,拉伸强度最高,可以达到235MPa,比基体合金提高了40%。对两种性能最优合金进行T6处理,其力学性能进一步提升,与未加细化剂相比,AZ52X+1.5Al-Ti-B的拉伸强度达到252MPa,相比于基体合金提高了50%;延伸率达到10%;AZ52X+3Al-Ti-C的拉伸强度达到267MPa,相比于基体合金提高了59%;延伸率达到10%;达到了ZL101的性能水平,可以在无人机动力壳体上使用,具有广泛的应用前景。