铁路作为中国运输的大动脉,为发展国民经济、提高人民群众生活水平提供了重要的运输保障,其在国民经济中具有举足轻重的地位。在我国“十一五”建设期间,中国铁路不仅快速的扩充了运输能力,而且还极大地提升了技术装备水平。铁路系统的牵引设备不断更新、机车运行速度加快、列车运行保护装置更加智能化,这些变化都给铁路系统带来了新的挑战和问题。铁路机务系统作为铁路系统的重要核心部分,其各个环节的优劣直接影响到整个铁路系统的正常运转。由于历史原因所致,铁路机务系统职工整体素质不高、技术业务水平较低,职工掌握新技术、新工艺、新方法、新规章的能力较差,对新型设备不熟悉,遇到技术问题解决方法不多,遇到机车故障不能快速正确处理。这些问题的存在,都给铁路系统的正常运转带来了隐患。为了提高职工队伍整体素质,更好的适应铁路发展的需要,如何有组织、有计划地开展多层次、多形式、多渠道的职工教育培训工作,已成为铁路职工教育部门的首要任务。而如何进一步增强机务职工学习技术业务的自觉性,激励机务职工岗位成才,提高岗位实作能力则成了现阶段铁路机务职工培训工作的重点。为了逐步培养一支适应岗位需要、技能过硬、纪律严明的铁路机务职工队伍,真正建立起计划、培训、考核相统一的培训机制成为摆在机务职工教育管理者面前的一个急待解决的课题。　　本文首先对国内外职工培训理论现状和企业职工培训流程进行了研究和梳理,总结了铁路机务系统职工培训所具有的特点。通过对哈尔滨铁路局A机务段基本情况的描述,明确了A机务段职工培训工作的目标和原则。其次对A机务段在职职工的学历、年龄、技术层次和职工培训效果进行对比分析,总结出哈尔滨铁路局A机务段在职工培训工作中存的问题:职工培训机制不够健全;培训规范性有待提高;培训支持系统不足;师资力量不足;培训与需求不想适应;工学矛盾突出等。之后通过对这些问题的剖析,找出职工培训问题的症结所在,对症下药,制定现阶段职工培训存在问题的对策和建议:深化职工培训管理体制;强化职工培训基础管理;加强师资队伍建设;关注职工对培训的需求;活化教学形式提高职工学习热情;创新培训方式解决工学矛盾。最后为了保证措施能够有效地施行,制定哈尔滨铁路局A机务段培训保障措施:加强培训考核机制建设;加强培训资金投入;加强培训效果的评估;提高培训人员待遇;推进教材的开发。意在通过这些方法和措施,使以机务段为代表的铁路机务系统逐步建成一支以高级工为主体、技师和高级技师为带头人的道德高尚、纪律严明、技能过硬、结构合理的职工队伍,更好的适应中国铁路高速发展。