【摘 要】
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驻油所需的热水来自于采油过程中得到的除油后污水.该文对污水的腐蚀结垢性进行了分析,提出了污水处理方案.对污水加热方案进行了论证,其基本思路是先将污水进行深度处理,用
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驻油所需的热水来自于采油过程中得到的除油后污水.该文对污水的腐蚀结垢性进行了分析,提出了污水处理方案.对污水加热方案进行了论证,其基本思路是先将污水进行深度处理,用增压泵加压至28MPa,再利用现有的蒸汽发生器产生的蒸汽加热至所需温度.通过对换热效果及安全性等方面的综合比较,提出选用U型管式换热器作为系统中的换热设备,并对换热器面积、结构进行了设计计算.按常规方法对高压换热器进行设计时,通常不考虑物性随温度的变化.而事实上将28MPa下的过冷水从50℃加热到200~300℃时,如此大的温差会导致水的物性剧烈变化,可能对流动换热产生较大影响.在以往的热水驱油工程实际中热水温度几乎从未超过100℃,因而需要认真考虑大温差、大物性变化带来的新问题.鉴于此,该文着眼于超临界压力换热器中管内水的流动和换热问题,分别采用柱坐标和贴体坐标法建立了直管和U型管的几何模型,考虑了超临界压力、大温差下水的物性随温度的依变,采用数值方法进行分析,并与按常物性计算的结果进行对比,以求得到高压换热器中管内单相流动和换热的一些特殊规律.计算结果表明,在如此高的压力下,大温差加热时物性变化带来的影响不容忽视.
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