【摘 要】
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随着私家车逐渐普及,好意同乘现象日益增多。对于好意同乘引发的交通事故纠纷案件,法院长期处于无法可依的窘境,怎样妥善的解决该类案件所引发的纠纷,是时代给我国提出的一个难题。2020年《中华人民共和国民法典》正式颁布,其中第1217条明确了好意同乘的适用规则,规定除机动车一方故意或重大过失外,应减轻机动车一方的责任。该规定符合当今社会所倡导的低碳、环保理念,法条明确减轻供乘人的责任,不仅保护搭乘人的利
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随着私家车逐渐普及,好意同乘现象日益增多。对于好意同乘引发的交通事故纠纷案件,法院长期处于无法可依的窘境,怎样妥善的解决该类案件所引发的纠纷,是时代给我国提出的一个难题。2020年《中华人民共和国民法典》正式颁布,其中第1217条明确了好意同乘的适用规则,规定除机动车一方故意或重大过失外,应减轻机动车一方的责任。该规定符合当今社会所倡导的低碳、环保理念,法条明确减轻供乘人的责任,不仅保护搭乘人的利益,同时在一定程度上也保护了供乘人的利益,《民法典》第1217条规定的出台有一定价值和意义。本文认为好意同乘属于情谊行为,适用过错责任原则,增加三种减轻责任或免除责任的情形,即供乘人长期搭载搭乘人、搭承人在同乘过程中存在过失以及供乘人和搭乘人均存在过失的情形。完善法律的同时,需要我国其他社会制度的配合,即建议将搭乘人纳入机动车强制保险和扩大救助基金范围。
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