透水沥青混合料以其优异的透水性、良好的抗车辙性能和降噪效果得到广泛应用,但是一些路面病害随着自然因素和行车荷载的作用而产生。在沥青混合料中加入聚合物、纤维等添加剂已成为解决此问题的有效技术手段之一。玄武岩纤维作为一种新型矿物纤维,近年来被广泛地作为沥青混合料添加剂使用,但却鲜有应用于透水沥青混合料的相关报道。因此,玄武岩纤维对透水沥青混合料性能的影响有待于全面研究。本文通过室内试验对玄武岩纤维沥青及其透水沥青混合料的流变性能和路用性能予以研究,探究了玄武岩纤维对透水沥青混合料性能的影响及机理。首先,在检测了沥青、高粘度改性剂、玄武岩纤维等原材料基本性能的基础上,制备玄武岩纤维沥青,通过动态剪切流变试验和多重应力蠕变恢复试验分析了玄武岩纤维对沥青流变性的影响,研究结果表明,玄武岩纤维的加入,SBS改性沥青的复数模量增大,相位角减小,G*/sinδ增加,Ra1,R3.2值均不同程度增大,但增大的幅度较小,在较高的应力作用下,沥青的累积蠕变应变均更高,Jnr0.1和Jnr3.2值均有不同程度降低,玄武岩纤维提高了沥青的PG高温等级。其次,进行PAC-13级配的玄武岩纤维透水沥青混合料组成设计,通过析漏试验分析了玄武岩纤维对透水沥青混合料油石比的影响,并基于此确定了透水沥青混合料最佳油石比,进而研究了玄武岩纤维对透水沥青混合料稳定度、流值、空隙率、连通空隙率、飞散损失、析漏损失等指标的影响。研究结果表明,玄武岩纤维透水沥青混合料的最佳油石比随着掺入玄武岩纤维长度的增加而提高,纤维改善透水沥青混合料的稳定度和流值,降低了析漏损失和飞散损失,且对空隙率的影响不大。再次,在上述研究的基础上,通过车辙试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、低温间接拉伸试验、低温小梁弯曲试验、四点弯曲疲劳寿命试验,分析玄武岩纤维对透水沥青混合料路用性能的影响,以及纤维沥青流变性能参数与透水沥青混合料高温性能的相关性。研究结果表明,玄武岩纤维能够改善透水沥青混合料的抗车辙能力、低温抗裂性能、水稳定性、抗疲劳性能。最后,选取间接拉伸断口区域典型试样为研究对象,从宏观和微观角度浅析玄武岩纤维增强透水沥青混合料性能的作用机理,研究结果表明,透水沥青混合料断口形貌能反应其力学性能。微观图像显示玄武岩纤维在沥青混合料中呈三维乱向分布,形成了局部空间网络结构,对沥青胶浆加筋作用显著,提高透水混合料的力学性能。本文的研究成果为排水沥青路面工程中适用的玄武岩纤维的设计应用提供了参考,具有一定的理论研究意义与推广应用价值。