针对装配式建筑中主要竖向受力构件—柱,其节点连接区域是整个结构抗侧力体系的关键之处,对结构的安全与稳定起着至关重要的作用,也是影响结构抗震性能和制约装配式建筑发展的核心问题。为了保证装配柱构件之间荷载的有效传递,节点应具有良好的强度、刚度、稳定性、抗震耗能能力以及施工可操作性,本文基于实现装配式建筑纯干法连接的思想,提出了一种“型钢连接装配式混凝土柱”的新型节点形式。通过对型钢节点进行概念化设计以及理论计算分析,给出了工程中常见装配式混凝土柱型钢节点的建议设计参数。通过型钢连接装配混凝土柱的拟静力试验,研究了在不同轴压比水平下构件的抗震性能以及受力特征,并利用ABAQUS有限元软件建立了与试件完全匹配的有限元模型,通过施加相同荷载工况得出的有限元模拟结果与试验结果比较吻合,验证了有限元模型的合理性和正确性。设计、制作了2个型钢节点混凝土装配柱,分别对其不同轴压力水平下进行了低周反复水平荷载试验,从滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力、延性等方面研究了该种装配混凝土柱的抗震性能和破坏模式。试验结果证明:型钢节点装配混凝土柱具有良好的抗震性能。分析了型钢节点连接区域的纵筋、箍筋、节点与混凝土连接锚筋以及型钢自身的应变发展规律,以及型钢节点与混凝土连接区域的相对位移发展情况,试验现象表明,上述关键受力特征参数均未出现显著的塑性发展且未早于混凝土柱本身破坏,验证了该种型钢节点的安全可靠性。应用ABAQUS有限元软件建立并分析了型钢连接装配式混凝土柱的三维实体非线性有限元模型,模型的材料属性、边界条件与加载制度同实际试验条件,得到了装配式混凝土柱以及节点域的破坏模式、应变分布与滞回曲线。通过与试验结果对比,验证了有限元模拟的合理性,所建模型可用于进一步研究其他设计参数对型钢节点性能的影响。本课题所提出的型钢连接节点优化了装配式混凝土柱拼装的施工工艺,提高了现场施工效率,能有效解决装配式建筑连接中拼装定位难、节点连接不够可靠等问题,具有较强的工程推广价值。