【摘 要】
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该论文工作以一台风冷四冲程125ml单点进气道喷射火花点燃式LF125-A型摩托车发动机为试验样机,参照原电控系统,采用原机的传感器和执行器件,以Intel公司16位单片机80C196KB为
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该论文工作以一台风冷四冲程125ml单点进气道喷射火花点燃式LF125-A型摩托车发动机为试验样机,参照原电控系统,采用原机的传感器和执行器件,以Intel公司16位单片机80C196KB为嵌入式系统的微控制器,开发了100﹪乙醇燃料的电控系统,对比汽油燃料的发动机性能试验,分析了两者动力性、经济性和排放特性的异同,初步探讨了乙醇燃料发动机冷启动问题的解决方法.试验证明,该文开发的电控系统基本适用于100﹪乙醇燃料发动机.该文针对乙醇燃料发动机开发的电控系统,在信号处理及过程控制中,通过采用一些可行的应用技术,完全可以实现发动机的良好控制.在保证动力性的前提下,改善排放和经济性.该研究工作将为乙醇燃料电控发动机发展奠定一定基础,为其开发提供参考.
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