大型桥梁的安全运营已经成为关系到国计民生的重大问题,而桥梁健康监测系统的建立,能够帮助桥梁管理者实时掌握桥梁的实际运营状态并及时制定相应的养护维修策略,从而可以大大提高检测效率、节省维修费用。因此,建立大型桥梁长期健康监测与状态评估系统具有很好的经济效益和社会效益。本文以在役的324国道乌龙江大桥作为工程背景,参考已建的桥梁健康监测系统,建立了一套适合在役T构桥梁的长期健康监测与状态评估系统。论文的主要研究工作和结论如下：(1)采用大型有限元结构分析通用软件ANSYS,建立了乌龙江大桥的三维有限元模型,并基于大桥的静、动载试验对有限元模型进行了修正,从而得到一个能够反映桥梁实际状态、可服务于乌龙江大桥长期健康监测系统的“基准”有限元模型。利用“基准”有限元模型计算桥梁在最不利活载作用下的挠度、应力阈值,建立了乌龙江大桥的挠度预警模型和应力预警模型。(2)在借鉴当前国内外桥梁健康监测与状态评估理论的基础上,构造了能够科学、全面地反映在役T构桥梁运营状态的递阶层次结构模型,并将其应用于在役的乌龙江大桥；以不确定型层次分析法为基础,并综合应用群判断理论、集值统计原理、重心决策理论以及变权原理等基本理论,建立了乌龙江大桥的综合状态评估系统。(3)研究了底层评估指标权重的计算方法,引入极值差值比较法(强度储备比较法)来判定各挠度、应力测点的权重值,该方法避免了人为主观因素的影响,使得底层指标的评估结果更为合理。(4)建立了在役T构桥梁的健康监测系统,该系统实现了在役T构桥梁的实时在线监测和状态评估功能,为大桥的管理部门提供了决策依据；并采用Visual C++语言开发了在役T构桥梁的综合评估系统软件,该软件能够对实时监测得到的海量数据进行分析处理,从而帮助桥梁管理部门及时了解桥梁的安全状态。