叶片作为汽轮机中主要的作功部件,在工业发展中发挥着至关重要的作用。由于振动特性不良而引起的叶片事故是造成汽轮机事故的主要原因,因此研究叶片的振动特性,对确保汽轮机的安全、可靠运行有着极其重大的意义。虽然国内外关于叶片振动测量的方法众多,但始终没有一种行之有效的方法可以准确的测量振动参数。本课题关于叶片振动测量的研究有着其实际的工程意义。本文根据叶端定时测量原理,设计并建立了基于激光反射法的叶片振动测量系统,并且在实验室环境下完成了对整个测量系统的测试。叶端定时测量法为非接触式测量,通过对工作状态下的叶片到达时间进行采样即可得到叶片振动参数。本文通过对叶端定时测量法的研究,总结了适合本课题的单传感器测量方法,极大限度的节省了传感器的个数,通过一只激光传感器即可实现振动参数的测量。叶片振动测量系统主要由光路传输系统、光电转换系统及信号采集和处理系统三部分组成。根据测量系统的要求,对激光传感器的光源、光纤束、测头部分都分别进行了设计以提高精度。光电转换系统包括两部分：其中光电接收电路将光纤输出的光信号转换为电信号；而信号放大电路则是将输出的微弱电信号放大到可以被信号采集系统识别的信号强度。最后通过NI公司的PXI数据采集系统完成对旋转叶片的采样处理。此外也对转速同步传感器的设计进行了详细的说明。本文的最后对整个测量叶片振动系统进行了实验,验证了叶端定时测量法的可行性并且测量得到了模拟叶片振动实验台的振动参数。通过对实际测量数据与理论数据的比较,得出了精度误差,并分析了产生误差的原因。