钢-聚氨酯夹层圆柱壳结构极限承载力特性研究

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耐压圆柱壳结构是一种传统的结构形式,已经被应用于各行各业。但随着人类文明的进步,传统的耐压圆柱壳结构已经不能满足人们的要求。而传统纯钢结构耐压圆柱壳的发展已经进入瓶颈,想要提高耐压圆柱壳结构的性能,以满足人们对于它的新的要求,就需要从一个新的视角去研究。随着科技的发展新材料层出不穷,特别是一些高分子化合物材料更是得到突飞猛进的发展。这为耐压圆柱壳的发展带来了新的途径。本文则就一种新型的钢-聚氨酯复合板替代原纯钢结构圆柱壳进行分析研究,讨论其力学性能。首先,收集整理关于复合夹层结构相关的理论,为后续夹层结构的研究提供必要的理论支撑。其次,通过对聚氨酯材料进行力学试验,获得聚氨酯材料的材性曲线,观察其受力特性。同时对夹层板结构进行相应的弯曲性能试验,获得材料弯曲性能,与此同时对试验模型进行有限元建模,并与试验结果对比,分析数值模拟的有效性。再次,通过有限元软件建立钢-聚氨酯复合夹层材料的耐压圆柱壳模型,并进行特征值屈曲分析,获得屈曲模态,并与纯钢结构的屈曲模态进行对比分析异同性。再对夹层耐压圆柱壳结构进行非线性屈曲分析,获得结构的极限承载力,变形以及应力分布情况。以此讨论钢-聚氨酯夹层耐压圆柱壳结构替代原有纯钢结构的可行性。最后,对夹层圆柱壳结构进行参数优化分析,研究夹层耐压圆柱壳结构本身的一些结构特性,得出此种结构对缺陷的敏感程度,以及内外壳板、夹层厚度、肋骨间距等因素对其极限承载力的影响。
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