【摘 要】
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本文中，在对城际铁路的基本概念分析的基础上，提出了适合中国国情的城际铁路发展的两种模式：跨经济区的客运专线模式和发达经济区内按公交化开行的模式，同时采用系统工程和运
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本文中，在对城际铁路的基本概念分析的基础上，提出了适合中国国情的城际铁路发展的两种模式：跨经济区的客运专线模式和发达经济区内按公交化开行的模式，同时采用系统工程和运输经济的原理，提出并建立了已获准入的各城际铁路综合评价指标体系。采用可能满意度的评价方法，对欲选城际铁路线路进行综合评价，以综合评价值为依据对几条线路的建设时序进行排序。在论文最后，本文作者对城际铁路发展战略的对策，提出几点建议。
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