随着国民经济的快速发展和“十二五”规划的进一步深入实施，公路交通事业快速发展。但是，一些公路项目在基本建设程序、招投标监管、质量安全管理及合同履约管理等方面还存在不同程度的问题，尤其是设计质量问题较为突出，严重影响工程方案的科学性、合理性和公路项目建设质量。针对这一现象，本文依托浙江省交通运输厅开展关于国省道公路项目设计后评价研究的试点项目，结合公路项目后评价相关理论基础，对公路建设项目设计技术水平后评价进行了尝试性的研究，为国省道公路建设项目设计技术水平后评价工作的开展提供研究思路。针对公路建设项目设计技术水平后评价内容尚缺乏系统研究的问题，本文依据国内相关文献资料对公路建设项目的后评价研究，提出设计后评价的概念与理论基础，对比研究公路项目设计技术水平后评价与后评价的差异，进一步分析影响设计质量的主要影响因素，提出设计技术水平后评价的主要研究内容；提出指标体系的建立思路，确立评价指标体系的内容，制定相关的评价标准；基于后评价相关理论，进一步分析对比常用的后评价方法，总结各种评价方法的优劣，选择适合本研究课题AHP—模糊综合评价方法；最后，依据本研究课题提出的设计技术水平后评价指标体系及评价方法，对浙江省104国道（永嘉乌牛至张堡段）改建项目设计方案进行设计技术水平综合评价，进一步验证本论文提出的评价指标体系及方法的可行性与正确性，对提高公路建设项目设计技术水平具有重要的现实意义。