当今世界,经济全球化的趋势愈发明显,越来越多的中国企业开始走出国门参与国际竞争,随之国际工程承包业务也得到了迅猛发展。但对比国际上那些著名大型承包商,我国国际工程承包商在管理理念、发展水平、盈利水平方面均存在十分明显的差距,总体水平相对较低。对于国际工程承包企业的生存和发展,存在着很多制约因素,最关键也最为核心的因素便是工程项目物流管理。据某国际咨询机构统计,在大型国际工程承包上,工程进度延期有一半的情况下是由设备物资未按进度计划到场造成的,四分之一数量的项目亏损和物流费用超支有密切关系。国际工程项目物流将工程物资经集港、国际海陆空运输、到港清关、第三国运输至项目现场,实现了货物的异国转移。这个过程涉及供货商、总包商、货代、业主,要求极强的连接紧密性。其中任何一个环节出现问题都可能引起整个项目工期的延误甚至停滞。后果不但是承担巨额的赔偿,更重要的是会对企业的国际品牌建立、推广产生极大的消极影响。简言之,项目工期控制、成本控制、资金流动与国际项目物流管理水平的高低密切相关。然而,目前中资企业对于国际工程项目物流管理的重要性却没有产生足够的重视,没有主动认识到其对成本控制起到的关键作用。因此,国际工程承包项目物流管理水平跟不上对中资企业进一步的国际道路发展以及竞争力的提升构成了严峻的挑战和阻碍。本论文分析了国际工程承包行业的现状,和中资企业国际工程承包项目物流管理的现状。然后以云南省一大型国际工程承包企业中国水利水电第十四工程局(简称中水十四局)为代表,总结出中水十四局国际工程项目物流管理的特点、模式和运行流程,并查找出其在国际工程物流管理上普遍存在的问题,从过程控制、库存控制、保障系统建设三个方面介绍了国际工程项目物流管理体系优化的方法。最后以中水十四局M坝项目为案例,为其设计出适应的物流管理的优化体系,并可推广至中水十四局其他国际工程承包项目。以期达到高效把控物流过程进度、节省物流成本、提高物流管理能力、增强企业国际竞争力的目的。同时,也希望此篇论文所提出的物流体系优化对策能够对同领域的其他国际工程承包企业有所帮助。