【摘 要】
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我国麦秸秆资源丰富,但利用率较低,废弃及焚烧率较高,而麦秸秆具有一定的抗拉强度,可在土体的加固改良中应用。随着公路、铁路建设项目的不断增加,有大量工程穿越粉土地区,而粉土级配不良,塑性指数低,强度低,稳定性差,用粉土填筑的路基易发生渗透变形、坡面冲蚀、不均匀沉降等病害。因此,本文首先进行了麦秸秆的防腐研究,并在此基础之上首选麦秸秆作为加固改良材料,通过三轴压缩试验对其强度特性进行了研究;为便于对比
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目资助（41772291）；
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我国麦秸秆资源丰富,但利用率较低,废弃及焚烧率较高,而麦秸秆具有一定的抗拉强度,可在土体的加固改良中应用。随着公路、铁路建设项目的不断增加,有大量工程穿越粉土地区,而粉土级配不良,塑性指数低,强度低,稳定性差,用粉土填筑的路基易发生渗透变形、坡面冲蚀、不均匀沉降等病害。因此,本文首先进行了麦秸秆的防腐研究,并在此基础之上首选麦秸秆作为加固改良材料,通过三轴压缩试验对其强度特性进行了研究;为便于对比分析,同时开展了石灰改良粉土、麦秸秆加筋石灰粉土的相关强度特性研究,并对三种改良方法的效果进行了对比分析。主要研究内容与成果如下:（1）通过对比分析选择了聚乙烯醇溶液作为麦秸秆的防腐剂,并经过试验确定防腐剂的最佳浓度为10%,最佳浸泡时间为4d;浸泡水后的麦秸秆极限拉力下降,而浸泡防腐剂的麦秸秆极限拉力得到了提升;将防腐处理后的麦秸秆埋入土中后受埋置时间以及降水的影响很小,强度未发生较多损失,可以满足麦秸秆在土体改良中的长期使用,聚乙烯醇溶液对麦秸秆有较好的防腐效果。（2）通过三轴压缩试验,得到石灰改良粉土的强度变化规律。在试验所取掺入比范围内,改良粉土的粘聚力、内摩擦角均随石灰掺入比的增加而增大;石灰改良粉土的抗变形能力较粉土有一定的提升。（3）麦秸秆掺入粉土中可以显著提升土体的粘聚力,加筋率为0.4%、纤维长度为15mm时的麦秸秆加筋粉土粘聚力最大,较原粉土提升了229.5%;从麦秸秆对粉土粘聚力提升角度分析,麦秸秆加筋粉土的最优加筋率范围为0.37%～0.43%,最优纤维长度范围为13.5mm～16.5mm;在试验所取的加筋率与纤维长度下,加筋土内摩擦角相差不大;麦秸秆的掺入使得粉土的抗变形能力得到明显提升,低围压和高围压时应力-应变关系可分别采用驼峰形三次曲线和邓肯-张模型进行描述。（4）对麦秸秆加筋石灰粉土进行三轴压缩试验发现石灰、麦秸秆共同作为粉土改良材料时对土体强度的提升效果为“一加一小于二”。通过对不同改良方法对比分析得出麦秸秆作为粉土改良材料时对土体强度的提升明显优于石灰,且一般情况下采用麦秸秆作为粉土的加固改良材料是一种改良效果好又节能经济环保的土体改良方法。
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