随着建筑技术的快速发展，高层建筑和超高层建筑已经成为现代建筑发展的必然趋势，由于核心混凝土受到钢管的紧箍作用，钢管混凝土具有抗压承载力大，延性好等优点，因此在高层和超高层建筑中已经取得了较为广泛的应用，但实际工程中钢管混凝土两种材料的共同工作问题难以得到保证，结构可能因此存在着安全性问题。目前为止，国内外实际应用的钢管混凝土柱在受到外荷载时，荷载都首先作用于钢管壁，然后再通过核心混凝土与钢管壁之间的粘结摩擦作用传递给核心混凝土，已有的钢管混凝土柱轴压试验表明，当荷载直接作用在外钢管上时，钢管与核心混凝土共同工作的能力并得不到保证。然而现有的钢管混凝土研究，无论是模拟还是试验，一般都是将荷载直接加载于柱顶，假设钢管与混凝土完全共同工作，这并不符合实际情况。针对钢管与核心混凝土共同工作能力不足的问题，傅学怡教授提出一种分配梁+内环板新传力构件，以此来协调二者共同变形，加强二者共同工作能力，改善其受力性能。本课题分别对设置竖向加劲肋、栓钉、环板、分配梁以及分配梁+内环板的圆形钢管混凝土柱进行轴压数值模拟分析，分析比较设置不同传力构件的钢管混凝土柱的力学性能。基于ABAQUS有限元软件分析了设置分配梁+内环板的圆形钢管混凝土柱在轴压、纯弯以及压弯作用下的受力性能。并分别对轴压柱，受弯柱承载力进行混凝土强度等级、含钢率、钢材强度的参数影响分析，对压弯柱承载力进行混凝土强度等级、含钢率、钢材强度及轴压比的参数影响分析。