本文先主要通过对幼稚产业保护理论与新贸易理论的综述，为发展中国汽车零部件产业提供了理论依据，再通过对汽车零部件的产业关联分析，明确了零部件业和整车行业构成的汽车工业是国民经济中的支柱产业的观点，所以发展零部件产业是发展中国经济的现实需要。然后运用产业经济学的SCP分析框架对零部件产业组织作了分析，并通过与国际的比较，指出了在经济全球化背景下我国汽车零部件产业所具有的优势及在生产规模、研发能力、经营观念等方面的差距，说明我国加入WTO既给零部件产业带来前所未有的机遇，也使零部件产业面临巨大的挑战。同时，通过对零部件产业组织和SWOT分析，还说明了中国汽车零部件产业尚属幼稚产业。根据新的国际贸易理论，像我国这样的工业化起步较晚的发展中国家，有可能经过国家产业政策的扶持，将需求增长潜力大、技术进步快、劳动生产率提高迅速的汽车产业发展成为新的优势产业，从而赶超发达国家。所以文章最后就在我国实行战略性贸易政策、选择汽车产业为主导产业的前提下，针对我国以往产业政策的不足和零部件业与国际比较存在的劣势，结合新的发展观，提出了一些政策建议。