随着航空制造需求的快速增长,航空制造业迎来快速发展的时期,航空制造企业既要考虑自身核心竞争力的提升,也必须权衡成本利润指标。现代航空工业是技术高度密集的行业,需要的资金投入特别大,在寻求资源互补和利润最大化目标的指引下,世界上大部分国家在研制民用飞机时都采用国际合作的途径。而转包生产在国际合作的各种方式中占据了核心地位,因此探讨企业转包业务的发展具有长远战略意义。西飞公司是中国航空工业中率先走出国门开展国际合作,进行国外航空零部件转包生产的单位,转包生产在国内同行业具有领先水平,具有较强的综合集成能力、数控加工能力和大部件制造能力。因此,本文以西飞集团为研究背景,深入分析西飞集团现有的国际合作类型及其在国际化发展方面的战略规划,应用资源依赖、交易成本等理论分析现有的战略联盟模式,建立西飞集团战略联盟形态的演进模型,并设计矩阵型战略联盟管理组织结构及其运行机制。同时,采用问卷调查法与文献研究法构建西飞集团战略联盟伙伴选择的一般指标体系,介绍联盟选择的层次分析法和模糊综合评价法的使用过程,得出以提升西飞业务核心能力为导向,以任务运行机制与管理机制为核心,以文化融合为环境支撑机制的运行机制体系,具有充实企业战略联盟理论的现实意义。现阶段看来,“将发展国际合作项目视为支柱产业来推进”已经成为西飞的一个战略指导理念,同时也确立了“建设西飞成为全球领航级的航空产品供应商”的长远战略规划。而对于西飞集团实施战略联盟合作而言,本文的研究也希望能起到统筹指导的价值和意义；同时,研究成果充实了战略联盟选择的理论内容,也为我国航空制造企业乃至其他企业提供了战略联盟的模式借鉴。