“以可靠性为中心”的维修思想是贯穿装甲装备设计、生产、使用、维护等整个过程的重要思想理论,需要统筹兼顾,合理应用。特别是对战争胜负起决定性作用的重要武器装备,运用“以可靠性为中心”的维修保障思想作用意义尤为明显,不仅可以节约经费,更能避免因专业技术人才不足而带来的诸多问题。本文以某型国产坦克为例,对其液压系统的可靠性维修及决策模型进行了系统的研究,为进一步研究坦克装甲车辆的其它系统的可靠性维修提供了重要参考,也为下一步信息化条件下的坦克装甲车辆数字化维修奠定了理论基础。主要取得的研究成果为：1.对某坦克液压系统构造原理及其故障进行了分析研究。首先,以某国产新型坦克为例,对坦克液压系统的基本结构和工作原理进行了深入的分析研究。然后,结合实际使用和维修经验,对坦克液压系统经常出现的故障进行了总结归纳,分析研究了故障的主要类别和主要原因。2.采用FMECA列表分析法和故障树分析法对坦克液压系统故障进行了定性和定量分析研究。首先,就故障分析中用到的主要参数和故障基本模式进行了分析,对故障影响和危害度分析方法做了深入研究。然后,运用FMECA列表分析法对坦克液压系统故障进行了定性分析。最后,运用故障树分析法,建立了液压系统故障树,对故障树进行了定量和定性分析研究。3.对坦克液压系统的可靠性维修理论和方法进行了分析研究。首先,对可靠性以及可靠性维修基本思想和基本理论进行了具体阐述,对液压系统的可靠性维修分析方法和步骤进行了分析研究。然后,就可靠性维修的具体维修方式逐一进行了分析说明,对各种维修方式的利弊做了对比分析研究。最后,对可靠性维修评价指标进行了深入分析总结,为后续可靠性维修模型的建立奠定了基础。4.对坦克液压系统的可靠性维修基本模型进行了分析研究。首先,对坦克液压系统故障时间与维修时间分布模型进行了分析研究,列出了四种主要分布模型。然后,对复杂系统的可靠性模型进行了分析研究,建立了液压系统的可靠性模型。最后,对复杂系统的维修性模型进行了分析研究,建立了液压系统的维修性模型,并进行了分析计算。5.对坦克液压系统可靠性维修决策模型进行了分析研究。首先,就坦克液压系统的维修方式决策模型进行了分析研究,并构建了该系统的维修方式决策模型。然后,深入分析研究了坦克液压系统的预防性维修周期决策模型的建立方法和过程。最后,就如何确立坦克液压系统的最佳预防性维修周期进行了深入研究,通过分析计算得到相关数据。6.对如何利用蒙特卡罗法确定坦克液压系统的最佳预防性维修周期进行了分析研究。首先,对蒙特卡罗法的基本原理和方法进行了深入分析和研究。然后,就蒙特卡罗法中的关键步骤,即工作时间与维修时间分布抽样方法进行了研究分析。最后,对如何运用蒙特卡罗法确定坦克液压系统的最佳预防性维修周期进行了重点分析研究。