钢桁架桥外形美观,承载能力强,技术成熟。主桁架采用全焊桁片结构将降低制造和安装难度,加快施工进度,目前包括平潭海峡公铁两用大桥、铜陵长江公铁两用大桥、沪通铁路长江大桥等新建大桥的主梁都采用了这种结构。全焊桁片结构的焊接细节与整体节点较多,焊接细节的疲劳问题将直接影响桥梁的使用寿命,目前关于全焊桁片焊接节点的疲劳问题的专门研究还比较少。因此,论文采用热点应力法研究了全焊桁片腹杆在过焊孔处填弧板这种特殊焊接节点的疲劳性能。以下是主要研究工作：1.对全焊桁片特殊的焊接节点进行荷载试验,获得各个试件在不同荷载工况下的疲劳寿命。2.通过有限元模拟,分析全焊桁片特殊焊接节点的受力情况；对过焊孔焊趾处热点应力进行计算,对比分析热点应力计算方法和网格尺寸对热点应力值的影响。3.根据热点应力幅计算结果,选择合适的S-N曲线估算试件疲劳寿命,并与疲劳试验得到的寿命进行对比分析。4.建立多个有限元模型,进行影响参数分析,研究焊缝大小、填板半径以及不同荷载条件下试件的最大应力值和应力集中程度的变化趋势。