当前,我国正在实施创新驱动发展战略,努力实现经济发展从量的增长向质的提升转变。企业作为创新的主体,其创新不仅是推动创新驱动发展战略实现的重要力量,也是企业提升核心竞争力、推动企业价值增长的重要手段。同时,伴随我国“一带一路”的深入建设,我国交通基础设施网络的发展和升级迎来了新一轮的高潮。交通基础设施作为经济发展的基本要素,不仅会作用于本地的经济活动,也会对周边地区的经济活动产生跨地区影响,从而对企业的生产和经营活动产生重要影响。因此本文以交通基础设施为视角,探讨其对技术创新与企业价值关系的影响,对区域经济政策制定和企业投资决策具有一定的参考意义。本文以2010-2015年间2407家A股上市公司为研究样本,使用规范研究法和实证研究法,从定性和定量两个方面探讨了我国交通基础设施对技术创新与企业价值之间关系的影响。首先,以创新理论和信号传递理论为基础,探讨了企业的技术创新是否能够提升企业价值;其次,以外部性理论和新经济地理理论为基础,引入交通基础设施作为调节变量,分东中西三个区域,并分公路、铁路和内河航道三类交通基础设施探讨了交通基础设施对技术创新与企业价值之间的关系的调节作用。通过分析和实证研究得出以下结论:(1)从全样本来看,企业的技术创新能够明显提升企业价值;交通基础设施对技术创新与企业价值之间的关系存在正向调节作用;(2)从分区域样本来看,东中西部三个地区的技术创新都能够显著提升企业价值,东部和中部地区的交通基础设施对技术创新与企业价值之间关系的调节作用显著,而西部地区交通基础设施的调节作用并不显著;(3)从交通基础设施的不同类别来看,不论是公路、铁路还是内河航道,都对技术创新与企业价值之间的关系存在正向的调节作用。基于本文实证研究所得的诸多结论,提出如下建议:(1)企业需要积极地加大技术创新投入;(2)企业应重视自身在交通网络中的位置;(3)政府要推动交通基础设施量与质的提升;(4)政府要根据区域特点和交通基础设施类型制定不同的发展策略。