半连续工艺对露天矿开采具有提高生产效率与经济效益等优点,本论文主要针对露天矿半连续工艺系统的卡车合理运距以及工艺成本情况,采用了函数拟合、灰关联分析、理论分析等方法对露天矿半连续工艺系统中的卡车经济合理运距、卡车运输的规模经济及相关环节进行了研究。论文首先通过研究露天矿的成本组成情况,对卡车运输的规模经济进行具体分析,最终根据油耗、轮胎与运距的关系曲线确定卡车的合理运距,在计算卡车运输成本时引入了油价变动系数K,以研究油价变动时,对卡车经济合理运距产生的影响,得到了其经济合理运距变化趋势。通过分析半连续工艺下影响物料运距的因素,建立了物料运距计算模型。以露天矿成本分析为基础,对半连续工艺系统建设和应用的边界条件进行了系统分析。最后,论文引入黑岱沟露天煤矿作为实例进行理论验证,确定了该露天矿的830E和930E卡车的经济合理运距,又对其采煤半连续工艺和剥离半连续工艺进行了具体分析。研究结果表明:半连续工艺系统建设条件是在设计的生产能力下采用半连续工艺替岱单斗—卡车间断工艺的边界运距条件;应用条件是在系统已经现成的情况下,系统盈利、开机运行或废除的边界产量规模。研究成果对于丰富我国半连续工艺理论和建设大型高效低碳露天煤矿具有重要意义。