【摘 要】
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自平衡桩基检测法是一种新型桩基静载试验方法,具有省时、省力、安全、无污染、综合费用低等优势,且不受场地条件、加载吨位等限制,能有效克服传统静载试验无法在小空间实施的困难。现有自平衡桩基检测法使用时需要通过自平衡转换系数来计算单桩竖向抗压承载力,自平衡转换系数的取值直接影响桩基承载力的最终检测结果。目前自平衡转换系数是根据标准土质进行分类取值,同时自平衡转换系数亦会随着桩体参数发生变化,故标准土质转
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自平衡桩基检测法是一种新型桩基静载试验方法,具有省时、省力、安全、无污染、综合费用低等优势,且不受场地条件、加载吨位等限制,能有效克服传统静载试验无法在小空间实施的困难。现有自平衡桩基检测法使用时需要通过自平衡转换系数来计算单桩竖向抗压承载力,自平衡转换系数的取值直接影响桩基承载力的最终检测结果。目前自平衡转换系数是根据标准土质进行分类取值,同时自平衡转换系数亦会随着桩体参数发生变化,故标准土质转换系数不一定完全适用各种实际场地情况,工程实践中需要根据桩体参数进行转换系数的调整。但目前针对各桩体参数对转换系数的影响规律以及如何根据桩体参数进行调整仍鲜有研究。本文以黄土场地为背景,使用有限元软件ABAQUS对自平衡法和静压法试桩进行了数值模拟分析,研究了桩体参数对自平衡转换系数的影响;同时研究了生长型模型与传统双曲线模型,两种荷载传递函数模型在表征自平衡上段桩荷载传递规律的适用性。本文主要工作与结论如下:（1）黄土场地桩基加载数值模拟实验表明:平衡点位置随着端阻力占比的增加而逐渐下移;以平衡点位置至桩底的距离与整桩长（L）的比值来描述平衡点在整桩的位置分布,摩擦桩平衡点位置在0.245～0.260L（L为桩长,从桩底开始计算）范围内,端承-摩擦桩平衡点位置在0.19～0.24L,摩擦-端承桩平衡点位置在0.09～0.19L。（2）建立了大量自平衡桩基检测与静压桩数值分析模型,桩体参数对自平衡转换系数的敏感性分析结果表明:截面形状对摩擦桩转换系数影响最大,桩径控制的长径比对摩擦桩转换系数影响最小;桩径对端承-摩擦桩转换系数影响最大,截面形状对端承-摩擦桩转换系数影响最小;桩径对摩擦-端承桩转换系数影响最大,桩径控制的长径比对摩擦-端承桩转换系数影响最小。（3）相较于传统双曲线模型,生长型模型更适合描述上段桩荷载与位移的关系;确定了在黄土场地条件下生长型模型中部分参数的取值范围:上段桩生长模型参数K取值范围为（0.289,0.291）,参数W取值范围为（1.706,1.777）。
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