本论文主要是在分析国内汽车市场不断发展的同时,深入研究了上海通用汽车的整车物流体系,它所面临的挑战以及未来的规划方向。全文主要包括五大部分内容。第一部分是对上海通用整车物流体系的现状分析。其中主要涉及现有二级式物流体系的运作介绍;整个汽车行业内外的环境分析;整车物流所面临的挑战和机遇。第二部分是对整车物流仓储体系的布局和规划分析。它主要包括整车物流二级式仓储结构的优势;整车配送中心的职能和布局分析;区域仓储中心的功能和布局分析;整车物流仓储体系的规划和规划方案小结五方面的内容。第三部分是整车运输方式及资源的分析和规划。它主要由公、铁、水路多式联运的特点;运输方式和比例的调整分析和运输成本优化分析三块内容组成。第四和第五部分分别是对整车物流监控系统优化和第三方、第四方物流管理的作用提出了规划方案。本论文根据目前上海通用的物流体系,采用了层层推进的方式来分析优化整合的方案。从整合目前的二级式物流体系着手,到单级式物流体系的可行性分析。本文通过对近几年的库存、运输、物流成本等多项关键指标数据分析后,根据2008-2010年的产销规划,提出了相应的规划方案。其中主要包括2006年平均库存总量从10995台降至10355台;总运输周期从5天降至4.3天。希望这些优化结果能对上海通用整车物流的未来发展和规划提供一定的理论基础,乃至对其它汽车厂商在物流成本优化上都能有借鉴意义。