随着中国低空空域的不断开放,通用航空作为一种先进的生产工具和技术手段,在经济和社会发展中将发挥越来越重要的作用,并且预期未来活跃在低空空域的航空器越来越密集,而传统的低空空域管理的开展方式暴露出很多缺陷,因此,如何利用先进的计算机信息化技术提高低空空域管理的工作效率,减少通用航空运行中低空空域飞行活动单位与各空管单位的协调负担,整合各种空管资源,降低通航飞行成本是通用航空快速发展的关键问题之一。论文首先在分析低空空域管理及通用航空运行的主要特点的基础上,对低空空域综合管理系统应具有的功能进行了详细研究,并按照所提供的服务将系统划分为五个子系统。在低空空域管理服务系统的硬件设计方面,通过对现有的导航、监视和通信技术的研究,对基于低空空域的冲突探测模型进行改进,使其更符合低空空域的运行实际,基于建设成本和建设周期的考虑,选择了适用于低空空域用户的技术和方案;软件方面,考虑到低空空域用户的分布性与多样性以及系统的可维护性、可扩展性等方面,采用目前成熟的J2EE架构和B/S模式。最后本文对基于RUP的飞行计划服务子系统软件部分进行了设计。与其它子系统相同,该子系统也可按照功能划分为多个模块,这包括:用户管理模块、飞行计划申请模块和飞行计划状态管理模块。本文在软件实现的过程中,按照数据持久化层、业务逻辑层和表示层对各模块进行了设计与实现。